• Inspection en continu des deux rails, visualisation des défauts, enregistrement et traitement embarqué ; Inspection approfondie d’un seul rail avec enregistrement complet de cette inspection pour analyse ultérieure
• 9 sondes d’inspection du rail sur 12 canaux pour :
- Fissures transversales dans le champignon
- Délaminages verticaux dans le champignon
- Défauts transversaux longitudinaux dans le rail
- Taches ovales dans le champignon
- Fissures étoilées sur trous d’éclisse
- Fissures dans le patin (centre du patin seulement)
• Fréquence de résonance 2,5 MHz
• Mode spécial « trous d’éclisses » pour inspection détaillée des défauts étoilés sur trous d’éclisses
• Enregistrement temps réel A-scan et B-scan
• Réglage automatique selon différent types de rail
• Clé USB pour modes A-scan et B-scan, 40 km de données stockées par carte
• Transfert des données vers un PC pour comparaison et analyse
• Affichage LCD simple avec pilotage par menus
• Encodeur intégré pour enregistrement de la distance, échantillonné à 1,8 mm
• Réservoir d’eau de 20 L (10 L par rail)
• Température d’utilisation -40°C to +50°C
• Autonomie de la batterie de 16 heures, si sans phase de préchauffage de l’électronique (pour températures basses)
• Masse 42 kg, sans eau
• Dimensions 1 320 x 1 840 x 980 mm (pour écartement 1 435 mm), en mode transport
• Option : version avec roues sondes (avec PC tactile au lieu du boîtier électronique standard)



















