Catégories


KGT-E     Chargeur/pelle rail-route puissant et multifonction

• Moteur Diesel (IV) 129 kW, refroidi par eau 

• Double mode de traction : 
- routier = transmission hydrostatique,
4 roues directrices et motrices, rayon de braquage mini. = 4,2 m 
- ferroviaire = transmission hydrostatique avec 4 roues motrices Ø 630 mm 

• Double circuit de freinage pneumatique 

• Bras à volée variable pour excavation 

• Capacité de levage maximale de 9 t 

• Portée maxi horizontale de 7,8 m 

• Contrepoids mobile augmentant de 10% les capacités de levage 

• Puissance hydraulique : jusqu’à 110 kW en bout de bras 

• Rotation sur 360° 

• Cabine spacieuse et ergonomique - 2 places 

• Commandes hydrauliques rapides et fiables, équipements gérés électroniquement par un automate 

• Vitesses : jusqu'à 20 km/h sur rail - 30 km/h sur route 

• Gamme complète d'accessoires et de balanciers dédiés aux travaux ferroviaires 

• Limitations électrohydrauliques en rotation et en hauteur (ajustables) 

• Mise en et hors voie très rapide 

• Écartement de voie : 1435mm, autres sur demande 

• Homologué : NF F 58-003 

• Agrément SNCF n° DPI 14221 

2 autres produits dans la même catégorie :