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Motolorry d'inspection
• châssis léger de longueur 2,5 m équipéde toit et face avant • moteur essence 11 ch, transmission mécanique à 2 rapports, freins à tambour, suspension...
Motolorrys légers polyvalents et déraillables
• inspections et interventions • châssis tubulaire très léger mécanosoudé • roues en aluminium, écartement 1435 mm (autres sur demande) • moteur essence...
Motolorrys d'entretien
Motolorrys dédiés pour le transport de personnel et de matériel • Puissance 80 à 120 ch • Châssis robuste de 4 à 5 m • Transmission hydrostatique à...
Véhicule de tournée
• véhicule avec roues isolées pour l’inspection de la voie et de ses composants • transmission hydrostatique • vérin de retournement et mise hors voie...
Chariot monorail polyvalent
• conception modulaire pour transporter matériaux et équipements • plateau 850 x 400 mm • ridelle amovible à 2 positions • poignée de poussage...
Chariots
Une gamme complète pour tous les besoins • châssis et plateaux acier ou alu, monoblocs ou démontables en plusieurs éléments • roues ou galets en acier,...
Chariot léger autofreiné
• version très légère et maniable pour le transport sur chantier des matériels et outillages • châssis acier avec plateau monobloc bois ou tôle • galets...
Chariot automoteur
• version motorisée pour le transport sur chantier des matériels et outillages • vitesse : 5 km/h • châssis acier avec plateau capacité 500 kg • groupe...
Lorrys de transport
MA3, MA5, MA8, MA10, TR10 etc… • charge utile de 3 à 20 t • roues en acier forgé Ø 100, 190 ou 250 mm (TR10 jusqu’à 400 mm), isolées ou non • empattement...
Remorques de transport
• 10, 15 et 25 t de capacité • plate-forme de chargement de 11 à 28 m2 • vitesse : 60 km/h à 100 km/h avec la suspension à lames ou à double ressort...
Remorques à plate-forme basculante
• 10, 15 et 25 t de capacité • plate-forme de 11 à 28 m2 • vitesse : 60 km/h ou 100 km/h avec la suspension à lames ou à double ressort hélicoïdal •...
Remorque ballastière
• 10 t de charge utile • volume du silo : 10 m3 • vitesse : 60 km/h • trémies de déchargement latéral ou central commandées par volant • frein...
Remorques ateliers
• 10 et 15 t de charge utile • plate-forme de 17 m2 • vitesse : 60 km/h • diverses versions : atelier équipé, base vie, conteneur de stockage • portes...
Remorque de transport d’engins
• capacité de 25 t pour le transport du KGT/V ou d’engins de TP • plancher bas à 770 mm • surface de chargement : 9 x 2,6 m • vitesse : 80 km/h • rampes...
Unité démontable de transport d'engins
• Capacité de 30 t pour le transport d’engins de TP à chenilles ou à roues pneumatiques • Plancher bas à 715 mm • Plate-forme de chargement : 6...
Train de transport de LRS
• pour le transport sur de longues distances • équipements montés sur des wagons réseau pour LRS • rouleaux verticaux et horizontaux pour 10 LRS...
Mini-wagons de transport de LRS
• rame modulaire de mini-wagons attelés et freinés air (un sur deux) pour 20 LRS jusqu'à 150 m • capacité de charge : 10 t par élément • roues Ø 400 mm...
Draisines légères
• 80 ch permettent 50 km/h et la traction de 10 t à 50 km/h en palier • châssis de 5,5 m, versions personnel 15 places et version chantier avec cabine +...
Draisines d'entretien
• 128 à 240 ch permettent jusqu’à 75 km/h et la traction de 20 t à 70 km/h en palier • châssis de 8 m, version personnel avec cabine intégrale de 25...
Draisines de chantier voie
• 180 à 380 ch permettent jusqu'à 100 km/h et la traction de 150 t à 60 km/h, et plus en mode unités multiples • châssis de 8,5 à 10,5 m, version...
Draisines lourdes
• 370 à 500 ch permettent 100 km/h et la traction de 250 t à 60 km/h en palier et de 140 t à 20‰, et plus en mode unités multiples • le châssis de 12,4 à...
Draisines lourdes à bogies
• 640 à 900 ch permettent jusqu'à 120 km/h et la traction de 400 t à 60 km/h en palier ou de 160 t à 20 km/h en rampe de 25‰, et plus en unités multiples...
Véhicules rail-route d’entretien
Spécialement conçu pour l'inspection ou les travaux de voie et/ou caténaire • châssis cabine 4x2 ou 4x4 sur base RENAULT TRUCKS ou autre marque sur...
Véhicules rail-route de chantier
Véhicules rail-route lourds
Spécialement conçu pour l'inspection ou les travaux de voie et/ou caténaire • châssis cabine 6x2 ou 6x4 sur base RENAULT TRUCKS ou autre marque sur...
Pousseur rail-route
Pousseur électrique bidirectionnel spécialement conçu pour la manœuvre de véhicules ferroviaires • moteur électrique permet de tracter en palier et...
Locotracteurs à essieux
• Transmission sur les deux essieux de type hydrodynamique (VTL 200), hydrostatique (VTL 500H) ou VOITH-TURBO (VTL 500) • Moteur turbo Diesel de...
Remorques de transport modulaires
Adaptable à tous types de transport de matériel • Capacité de charge : - RTM 6 = 6 t - RTM 10 = 10 t - RTM 20 = 20 t • Ecartement : 1435 mm (autres sur...
Locotracteurs à bogies
• Transmission sur les deux bogies de type hydrostatique (VTB 1000H) ou VOITH-Hydrodynamique (VTB 1000) • Moteur turbo Diesel de 750 kW permet de...